18个月南极科考队中的气象队员经历了什么

18个月南极科考队中的气象队员经历了什么

风能的技术瓶颈,湘电风能技术部,风能和太阳能互补技术　　2020年11月10日，凌新锋和武维刚搭乘“雪龙2”号船前往南极中山站，在那里

　　风能的技术瓶颈,湘电风能技术部,风能和太阳能互补技术凌新锋主要负责大气成分监测、臭氧监测以及协助地面气象观测和海冰观测等工作。

　　武维刚主要负责常规气象观测，并协助同事开展南极大气成分观测、海冰观测任务等。2022年1月搭乘“雪龙”号返航时，他还作为第次南极科学考察陆基队员，完成了罗斯海新站两套自动气象站的维护，在西南极完成3套自动气象站安装和调试。

　　凌新锋：在南极科学考察期间，我经历了许许多多的手工风能电船次：风能杂志订购次坐船，杭州风能密度次在-10℃以下生活，风能转化系数次见极光、极夜、极昼、十级以上大风……厦门风能次是新鲜的、兴奋的，但同时也是磨练。

　　河北三一风能次在-18℃的夜里出去，不到10分钟就回来了，因为再厚的衣服也抵不住寒冷，但后来仍在-30℃的环境中坚持完成了设备维护；

　　翻译 风能展次在暴风雪中出去观测，去观测站点时顺风被吹着走，“刹不住车”；回时逆风无法前行，脸还被雪打得生疼，最后几乎是爬着返回的……在南极考察队中流传着这样一句话：南极的冷不一定能冻死人，但南极的风能杀人。对此深有体会。南极天气究竟如何？戳链接了解风大却不下雪？寒冷也能种菜？南极到底啥天气！

　　在极寒条件下，仪器容易发生故障。戴着手套修设备不方便，不戴手套又冻得厉害，总结出的经验就是“手暖一下就出来干，干一会儿再戴手套暖一下，如此循环”。同一个维修步骤，在国内几分钟就可以做完了，在这需要十几分钟甚至半小时。极夜期间的一场暴风雪，导致一台设备故障，因设备故障点接近地面，需要跪着维修，我前后用了一个多小时才完成。

　　武维刚：1月18日，我和队友去罗斯海新站维护自动气象站。去时天气比较好，维护仪器时天气下起了小雪。看见天气变化，我们就开始收拾工具准备回站区。不一会雪越下越大，风也开始变大，路上白茫茫一片，能见度不足10米，几乎看不见路，只能通过手持GPS定位测量仪来辨别方向慢慢往新站站区走。

　　因气象站离站区比较远，船上和站上的人用对讲机联系不到我们，我们处于失联状态。考察队十分担心，就派人员出来寻找我们。走了两个多小时，我们终于跟站区科考队员联系上了。到达新站站区时已经凌晨3时，冷饿交加，身体非常疲惫。

　　南极科考之旅要经历许多挑战，南极的气候条件恶劣。3月，南极的冬天开始到来，风能税收优惠气温已经下降至-20℃，在室外工作超过五分钟手就冻得麻木不听使唤了。

　　大风会影响气象数据采集和仪器维护，百叶箱门有时会因风力太大无法打开，打开后必须用身体抵着才能记录观测数据。

　　如果遇到下雪，能见度会非常差，暴风雪让人几乎不能移动。厚重的积雪有时能达到一米深，雪很松软，一踩很容易陷进去，想再爬起来就十分困难了，常常需要“摸爬滚打”着去观测。

　　凌新锋：南极的紫外辐射很厉害，防晒不做好很容易晒伤。拍集体照时出去时间长些，拍时候得摘面罩，所有人脸都晒伤了，多数褪了一层皮。记得有一次南航的一位教授出去半天，整张脸全部晒伤。

　　武维刚：南极极光给人留下深刻印象。但极光往往出现在夜间晴朗无云的天气下出现，气温非常低（风能是属于），所以要欣赏美丽的极光需要耐得住严寒。

　　凌新锋：往年会有度夏人员和越冬人员共同生活到3、4月份，有个缓冲。但因为，我们这次南极科考取消了度夏任务，与次南极科考队员交接完就直接越冬，仅19人。同时也要求一年的物资出发时一次性带齐。

　　武维刚：原本从国外坐飞机飞到国内只需要半个月的时间，由于影响，现在需要坐船经历4个多月才能回国。2022年4月26日靠港上海后，因为，考察队员不能马上回家，即使回到家乡也需要进行隔离。

　　凌新锋：在南极不能孤僻，需要多与人沟通，与家人与站长与队友，这样心情会开朗些。在条件允许下，我们会去爬爬山，滑滑雪，虽说都是成年人，但经常做童年时的事，在雪地里摸爬滚打。还有就是经常打篮球和健身，出完一身汗，是最舒服的。

　　与老一辈南极科考队员那会儿相比，现在条件要好很多，可以与家里电话风能风车图沟通，并宁波风能集团了解时事。

　　武维刚：长时间在封闭环境下，必须学会面对孤寂和调节心态。特别是极夜期间，长时间见不到太阳，生物钟往往会紊乱，伴随着失眠、多梦的症状，接着便会出现便秘、厌食等问题。身体上的不适，也会对心理造成影响，容易产生焦虑、烦躁等情绪。

　　在站上我们会通过健身、篮球、台球、羽毛球、乒乓球等运动，来锻炼身体。我比较喜欢打篮球和台球，每周至少打两次比赛，午饭和晚饭后都会打一两局台球。站上也会组织野外郊游、节日聚餐及冰上烧烤等娱乐活动来调节大家的心态。

　　6月21日仲冬节之后，南极的极夜会渐渐消失，我们会与邻站的科考队员共同庆祝，迎接光明的到来。

　　凌新锋：在南极，最想吃的是切半个西瓜，用勺子舀着吃，那是最爽的吃法；最怀念的则是维修仪器，在有限的条件下，修好一个仪器是最开心的。

　　武维刚：在南极最想吃妈妈包的饺子，同时也思念家乡的美食，作为一名陕西人，凉皮、肉夹馍、油泼面也非常想吃。在中山站，厨师偶尔也会做肉夹馍为大家解馋。

　　凌新锋：在南极科考是没有休息日的，每天都有固定的任务，但正是这日复一日的工作，才积累出了三十三年的高质量气候和环境监测记录，为我们了解南极这片净土的秘密，为我们更好地保护南极，打下了基础。

　　在个人方面，南极的环境磨练了个性和意志。在以后生活和工作中遇到任何困难和挫折，都可以对自己说：在南极都扛过来了，这些算什么。

　　武维刚：南极是我一直向往的地方，参加南极科考对我来说是一次难得经历，也是一种挑战。在路途中我经历过平静如水的海面，也经历波涛汹涌的海浪，在南极我看到了雪域冰原，领略了大自然的风光无限。见过可爱的企鹅、憨态可掬的海豹以及纯洁如雪的海燕，哪怕只能远远观看，远远合影，都会让人高兴好一阵子。

　　在南极的18个月，虽然经历了孤寂和苦楚、心酸和无奈，但这一段南极科考经历让我终生难忘，也将是将是我人生中宝贵的精神财富。