我国第四代风电安装船首制船白鹤滩号成功交付

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　　9月28日，由中国船舶什么是风能化电第七〇八研究所为三峡物资进博会风能设计的在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式，下口风能吃吗省能源局、长江三山西榆社县风能、三峡建工（k2天顺风能 欧洲、长江三峡福建鹅蛋通风能吃吗、三峡物资通风能吃板栗吗、上海勘察设计研究院、大风能把我吹省电力研究院、起风能钓浮吗、广东揭阳玄风能吃茼蒿吗、使用风能的地区龙源振华防风能重茬吗、广州打捞局、中铁大桥局、中交三航局（广北风能干啥、中国铁建港风能的研究热点、以及参与建造工作的船厂、风能太阳能互补、主要系统和设备供应商等单位领导和来宾共同见证了该船的命名暨交付仪式。三峡集团副总经理吕庭彦和中船集团副总经理孙伟先生分别k21致辞表示祝贺，第七〇八研究所焦松副所长和海工部康为夏主任现场出席仪式。

　　2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台命名“白鹤滩”号，船长126米、船宽米、型深10米。平台主要由船体、4套桩腿、桩靴和升降系统等组成，采用流线型船艏，方型艉部，全焊接钢质船体，中部双层底，具有一层连续甲板，艏部设生活楼和直升机起降平台，中部为通畅作业甲板，主吊机起重能力达2000吨，辅起重机起重能力达200吨，采用全电力驱动，具有DP-2级动力定位能力。绕桩式起重机的吊高达到了水面以上1米，桁架式桩腿长度达到120米，甲板面积约00平方米，可携带4套8兆瓦或2套12兆瓦海上风电机组出海作业。

　　“白鹤滩”号是我国k22艘自主研发设计、具有完全自主知识产权的自航自升式风电安装平台，具有信息化和自动化程度、装备国产化率、深远海施工作业的安全性、并充分考虑营运的经济型和施工作业的便捷性、是满足深远海风电场及新一代大兆瓦海上风机安装要求的第四代风电安装船首制船。国庆邻近，二十大即将召开，“白鹤滩”号成功交付是对党和祖国忠诚的献礼。

　　2020年11月，第七〇八研究所与三峡物资网骗风能app签订了三峡集团海上风电关键施工船机设计合同，包括一艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和一艘3000吨全回转起重船，分别由中船黄埔五个作风能力和招商局重工（k2风能是常规能吗承建。3000吨全回转起重船“乌东德”号已经于2022年6月29日在招商海门成功交付。

　　如今，“白鹤滩”号的成功交付标志着第七〇八研究所圆满完成合同约定，各方代表实船参观时，平台的设计和建造受到三峡集团和中国船舶集团领导的肯定与好评。两型船投产后，将明显提高我国海洋装备在深远海领域的竞争力，具有跨时代的非凡意义，是深入贯彻“2030碳达峰、20碳中和”重大战略决策的伟大举措。

　　第七〇八研究所是我国海上风电施工装备研发设计领域内的引领者和主力军，深耕海上风电领域十余年。近年来，第七〇八研究所不断迭代船型，始终保持在我国海上风电施工装备开发设计前沿，已形成起重能力从2吨到3000吨，满足3MW到15MW机型安装的系列风电安装船的研发能力，引领了我国海上风电施工船机的发展。

　　接下来，第七〇八研究所将继续海上风电发展k22趋势，进一步巩固海上风电领域的技术和产品优势，与三峡集团保持长期友好合作关系，共同助力我国海上风电产业高质量发展，推动我国能源结构优化调整和制造业转型升级。

　　我们致力于新闻资讯、信息交流、行业技术交流平台搭建。合作项目有峰会论坛、技往事随风能自愈站宣传、杂志推广、微信公众号新闻传递。

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　　2020年11月，第七〇八研究所与三峡物资招标管理有限公司签订了三峡集团海上风电关键施工船机设计合同，包括一艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和一艘3000吨全回转起重船，分别由中船黄埔文冲船舶有限公司和招商局重工（江苏）有限公司承建。3000吨全回转起重船“乌东德”号已经于2022年6月29日在招商海门成功交付。

　　如今，“白鹤滩”号的成功交付标志着第七〇八研究所圆满完成合同约定，各方代表实船参观时，平台的设计和建造受到三峡集团和中国船舶集团领导的肯定与好评。两型船投产后，将明显提高我国海洋装备在深远海领域的竞争力，具有跨时代的非凡意义，是深入贯彻“2030碳达峰、20碳中和”重大战略决策的伟大举措。

　　第七〇八研究所是我国海上风电施工装备研发设计领域内的引领者和主力军，深耕海上风电领域十余年。近年来，第七〇八研究所不断迭代船型，始终保持在我国海上风电施工装备开发设计前沿，已形成起重能力从2吨到3000吨，满足3MW到15MW机型安装的系列风电安装船的研发能力，引领了我国海上风电施工船机的发展。

　　接下来，第七〇八研究所将继续海上风电发展k22趋势，进一步巩固海上风电领域的技术和产品优势，与三峡集团保持长期友好合作关系，共同助力我国海上风电产业高质量发展，推动我国能源结构优化调整和制造业转型升级。

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