欧洲摆脱对俄天然气依赖迈出重要一步德国丹麦计划建造海上风电枢纽

欧洲摆脱对俄天然气依赖迈出重要一步德国丹麦计划建造海上风电枢纽

　　风能利用湖南赛区,风叶造型与风能的利用,水能风能在古代利用据德国和丹麦称，他们计划在波罗的海建造一个海上风电枢纽，相关项目耗资亿欧元。

　　德国和丹麦联手打造海上风电枢纽，标志着欧洲在摆脱对俄罗斯天然气的依赖过程中迈出重要一步。

　　在上述项目中，博恩霍尔姆能源岛将连接几个风电场，并将产生的能源分配给德国和丹麦。该项目计划在2030年开始运营，运营后容量将超过3吉瓦，可为多达0万户家庭提供电力供给。

天津风能协会络运营商Hertz及其丹麦同行Energinet将建立能源枢纽和与大陆的连接，二者将分摊该项目的成本和利润。

　　在这一项目启动并运行后，其他波罗的海国家和波兰将有机会加入该项目。德国和丹麦都同意，任何新的合作伙伴都需要德国丹麦双方的批准。德国尤其担心，能源流的任何改道，可能对电力供应产生影响。

　　德国能源部长Robert Habeck表示，两个国家在这样的项目上进行合作，在欧洲尚属首次。“能源岛”的位置靠近现有俄罗斯天然气输送到欧洲的大型管道。“但能源岛将是我们自己的可再生能源，不再是俄罗斯的天然气”。丹麦能源部长Dan Joergensen表示，将确保这对纳税人来说也是一笔有利可图的交易，需要两国之间有很多信任和意愿，才能承担如此规模的项目。

　　众所周知，推动史上首次欧洲两国合作项目的，是欧洲的能源危机。俄乌冲突爆发后，欧洲能源价格地飙升。以电价来说，在过去一年暴涨了近10倍。欧洲电力市场近期明显失控，德法两国的电价几乎每天都在刷新纪录。

　　19年丹麦建成投产的Vineby海上风电项目，是全球k21真正意义上的海上风电场。与陆上风电相比，海上风电具有海上风能资源储备丰富，风能质量高；海上风电利用效率高，同时不占用土地资源、对生产生活负面影响小；靠近负荷中心，送电距离短等优势，发展潜力巨大。在全球“双碳”目标的提出和能源转型的推动下，风电技术不断突破，海上风电装机容量快速攀升，成本不断下降。

　　截至2021年底，全球海上风电累计装机容量为.2吉瓦，同比增长近%，其中中国占%，英国占22%，德国占13%。欧盟委员会的目标是到20年将欧洲的海上风电装机容量从目前的12吉瓦增加到300吉瓦。