风电行业的未来会是怎样的

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　　我从工程而非产业链的角度来谈谈风电未来的发展趋势，未来风电大概率可以不靠国家扶持自我壮大，主要有以下几个爆发点，个人见解，有不同看法的欢迎评论：

　　1、技改，很多已建风电场有技改需求，k22批服役到期的风电机组占着的风资源，用着最烂的风机，这部分利用大机型替换后，每年受益绝对爆表，当然电价可能维持不了几年了毕竟风能股签的是20年，有技改需求的电场往往也运营10年以上了。这是目前能看到的下一步大概率要做的方向。

　　2、平价风电，正如k22点所说，技改后的风场由于更换大容量机型，会空余出很多已做好所有手续的机位点，甚至如果升压站在建设时候余留了大容量，完全可以用极低的造价来建设新光能 风能股票电场，哪怕是新建的风电场，在三北地区实中营风能开发有限公司也完全没问题。

　　3、分散式风电，之前的分散式风电大都是打着分散式风电的幌子建的集中式，但如果以自发自用的形式来与工业用电配合开发建设，盈利是绝对没有问题的，只是风电这种垃圾点可能需要配合储能技术，现在储能技术造价还略高，但这个方向我认为还是大有可为的。

　　4、技术进步玻纤风能利用19、20这两年的超额收益，加大对研发的投入，当然更多名扬风能股票，例如叶片材料，来开发更多适用于低风速大容量的机型，这对增加发电小时数降低度电成本是十分有利的。

　　5、市场环境，随着前几年对风电行业的抑制，现在全国范围内弃风情况已大为改善，风电开发也更积极得引入民间资本，相对国有发电集团单独开发，合作开发模式更为灵活，建设周期大大缩短，电吹风能用几年盈利和带动地方经济都是双赢的局面。

　　风电！清洁能源，取之不尽用之不竭！但风电的特点就是不稳定！所以未来不会是主流！

　　细心的朋友可能看到了，风电场的年利用小时数大部分在两千多，也就是不足30%，并且同一地区风力的集中时期是基本同步的！通俗说就是，同一季节你有我也有，你那没有，大家都没有！

　　我国风力资源丰富，但能用于发电的，真不多！为什么说这么多风电的特性，其特性决定了其角色；总不能在没风的时候楞在那等停电吧！关键时刻还是要有能随时随地挑起大梁的家伙，目前而言就是火电，未来火电比例肯定会逐年降低，我更看好核电！

　　当然清洁能源的比例也肯定会逐年上升，但是风电肯定不是“老大”，除了上面说的条件限制，还有建设成本，目前好些仅能满足开发商平价收益！还有很多补贴的问题，所以未来降低度电成本才是关键！

　　未来风电全额消纳应该不是问题！成本降低的情况下，应该可以自给自足了！早些年度电成本都5毛以上，这几年三四毛，有些条件好的，还能在3毛以下，只要成本降下去了，未来发展的活力才会越来越强，毕竟开发商也得赚钱嘛！国家扶持归扶持！

　　20 世纪～年代，风力发电技术得到了飞速的发展并且逐渐成熟。风力发电凭借它自身的优点，已经延风能论文目录难以达到的地方，并为人们的生活带来了诸多方便。全球七十多个国家有商业运营的风电装机，其中22个国家的装机容量超过 1GW。据估计到 2030 年，欧洲风电装机可达三百亿瓦，可满足欧洲百分之二十的电力需求。

　　风力发电系统的运行方式有三种：独白屑风能治好吗型和联有关风能的装置型风力发电系统由风力机控制器、风力机、传动装置、励磁调节器、发动机、变频器和变压器等组成。

　　风力发电机组包括风力机、 发电机、变速传动装置及相应的控制器等，用来实现风能与电能的能量转换。风力发电的关键问题是风力机和发电机的功率和速度控制。通过DTU将采集到的发电机组各种数据上传到云平台进行存储、整理、分析，然后在通过应用系统将设备运行状态、地理位置、告警提示等信息展示给用户，实现发电机组的远程智能化管理。

　　风速值会影响风机的发电效率和变桨系统的变化。环境温度、机舱温度、齿轮箱温度、风速的图形百分比会随着时间发生改变。

　　风机在发电的过程中发生的异常情况，发生的故障部位及故障发生的时间。异常信息的收集有利于人们进行异常分析以及异常处理。

　　偏航系统，又称对风装置，是风力发电机机舱的一部分，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得风能。

　　变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、的运行具有十分重要的作用。稳定的变桨控制已成为当前大型风力发电机组控制技术研究的热点和难点之一。

　　变桨控制技术简单来说，就是通过调节桨叶的节距角，改变气流对桨叶的攻角，进而控制风轮捕获的气动转矩和气动功率。

　　通过Hightopo实现可交互式的 Web 三维场景，可进行缩放、平移、旋转，场景内各设备可以响应交互事件。结合 HT 引擎强大的渲染能力，保证场景在 Web 中流畅地加载运行并保证场景k21的可视化效果。基于局部刷新、批量聚合、图像缓存、极少化DOM元素等，从底层设计就追求的性能，组件可承受万级甚至十万级别数据量，突破了诸多传统行业应用极限。

　　风电的问题恰恰是优点太多了，规模很容易做大，导致用来补偿缺陷的配套系统也得很大。新技术开始都有缺陷，需要不断的试错，进行更新迭代，所以国家会大力推广。

　　国内各供应链以及供应链整合商，都不具备成体系的技术，也没有完善的发展路径。

　　但即使沉淀下来两、三个厂家，如果没有顺利的一带一路帮扶，很难在国际舞台上崭露头角。

　　国外技术已趋于成熟，可验证、产品周期迭代、全生命周期覆盖等已经非常完善。

　　并且国外几个巨头已经纷纷抱团，其实这其中中国错失了机会，导致我国目前技术无法突破，且个别领域瓶颈很严重。

　　希望国内洗牌过程中，能够吸收一、两家国家上有科研技术背景的厂家，否则很难超越。

　　目前上汽是k22有机会实现弯道超车的，但是对于上汽的考验是空前的。好不夸张的说，非常难、非常难，有点像早期苏联专家突然撤走，自己闭门造车一样。

　　另外简单说几句上汽，上汽早就有深度合作，但是并没有实现技术突破，还不如现在已经倒闭的几家单位，至少技术吃透，消化了。但是上汽之前的消化的也差、也没吃透。好在之前合作的大哥成长了，虽然不是最顶尖的，但是技术各方面还是可以的。但是现在只顾进口、而没有相聘很多科研人才，也没有建设相关配套。所以不看好

　　目前国内的几个技术路线，除了发电机和齿轮箱、变频器三个部分相对比较成熟些（受风能吃海鲜吗）。其他像变桨系统、变桨控制、主控系统、传感器配套等依旧非常落后，更别说液压系统、液压控制，这两个更是差的十万八千里。

　　2022年再回来看自己几两年前写的东西有点感慨！当时还是太保守了。现在陆上风机价格已经到了10元/kw，或者2000元/kw含塔筒。海上风机已降到3000元/Kw。陆上风机单机功率已超过6MW，明年可能到达8MW以上，风电成本将进一步下降。回复一下评论中有人贬低中国风机的：你真的是太偏激和狭隘了。从上个世纪八九十年代丹麦为了打开中国市场的大门赠送我们机台风力发电机组，到现在我们已经取得了长足的进步，风机单价从10000以上降到目前10，后续将继续降至1200左右，不久的将来，我们将通过技术创新和强大的整合能力卷死国际市场上其他玩家。不信就拭目以待！-k22-k22-k22-k22-k22-k22-k22-k22-k22-k22分割线年陆地抢装潮已经接近尾声，明年海上抢装潮。再后面就是平价时代了。如果没有今年的抢装潮，市场上有些二三线，以这个价格干上几年绝对逼死一大批厂家。可是抢装潮一来，什么阿猫阿狗都能接到高价单(启东泰胜风能)了，给他们续上了一口狗命。

　　个人猜测未来的政策影响将会通风能吃紫菜吗1.国家规划装机容量。2.风电电源不如火电，如锡林风能发电的话电价可能要比火电更低才行，所以，平价可能并不是风电电价下行的终点。

　　风机价格还要迎来一波又一波的降价潮，平价时代肯定要低于20/kw，开发不出低成本5mw以上陆地机型的厂家将被淘汰。海上风电情况应该差不多，但是单机容量要更高。提升单机容量减少台数是降成本最直接的方式。

　　除了新开发的风场，国内还有非常多存量风场，一些十年以上的7、8甚至1.5mw风场逐渐面临要换机的情况，也是机会，老风场即使不换风机，一些技改、运维也是一块肥肉。

　　主机厂明后两三年会非常难过，但也不是英国 风能运营吧。题主找工作如果想去主机厂的话一定要选头部厂家，二三线的厂家几波价格战下来可能就被整合了。

　　国内的主机厂还是受政策的影响比较大，还没有成长到与国际厂商分庭抗礼的程度。一起加油吧！

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　　风机价格还要迎来一波又一波的降价潮，平价时代肯定要低于20/kw，开发不出低成本5mw以上陆地机型的厂家将被淘汰。海上风电情况应该差不多，但是单机容量要更高。提升单机容量减少台数是降成本最直接的方式。

　　除了新开发的风场，国内还有非常多存量风场，一些十年以上的7、8甚至1.5mw风场逐渐面临要换机的情况，也是机会，老风场即使不换风机，一些技改、运维也是一块肥肉。

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